Der Vanadium-Titan-Katalysator ist eine in stationären Anlagen weit verbreitete Bauart für die selektive katalytische Reduktion (SCR) von Stickoxiden. Als Trägermaterial dient Titandioxid in der Anatas-Modifikation, die aktive Komponente ist Vanadiumpentoxid (V2O5). Zusätze wie Wolframtrioxid oder Molybdäntrioxid verbessern die thermische Stabilität und unterdrücken unerwünschte Nebenreaktionen. Die Katalysatoren werden entweder als Vollextrudat hergestellt, bei dem der gesamte Wabenkörper aus Katalysatormasse besteht, oder als Beschichtung auf einem Träger. Der typische Arbeitsbereich liegt bei mittleren Abgastemperaturen, wie sie hinter Gasmotoren und vielen Feuerungen auftreten. Vorteile sind eine gute Schwefelverträglichkeit und ein bewährtes Langzeitverhalten. Zu hohe Temperaturen führen dagegen zu irreversibler Schädigung, außerdem oxidiert der Katalysator einen Teil des Schwefeldioxids zu Schwefeltrioxid. Für höhere Temperaturen kommen alternativ zeolithische SCR-Katalysatoren infrage. Bei Ersatzbeschaffung sollten Abmessungen, Zellgeometrie und Temperaturprofil der bestehenden Anlage zugrunde gelegt werden.